Nachdem das Garmin eTrex 30 so langsam flächendeckend im Markt verfügbar ist, kann man nun auch das erste passende Zubehör erwerben.

Deshalb gleich hier eine Warnung:

Da sich sowohl die Form des Geräts als auch die Befestigungsmöglichkeiten geändert haben, können weder Tasche noch Halterungen der alten eTrex-Geräte wie Vista HCx o.ä. verwendet werden.

Beim Kauf ist also darauf zu achten, nicht die alten Zubehör-Komponenten zu erwischen, die immer noch als "passend für die eTrex-Familie" deklariert und verkauft werden.

Sinnvoll als Zubehör ist sicher die Hülle (Garmin-Teilenummer: 010-11734-00), die es sowohl bei Amazon als auch bei ebay zu kaufen gibt. Die Preise bei ebay sind dabei im Moment durchgehend besser, wobei die Taschen dort ebenfalls von renommierten GPS-Händlern wie ComKor oder Outdoorkompetenz angeboten werden.

Übrigens: Es steht fast in keiner Beschreibung dabei, aber die ebenfalls einzeln von Garmin erhältliche Gürtelhalterung ist bei der Tasche schon dabei, also nicht aus Versehen doppelt bestellen! Da die Gürtelhalterung alleine auch schon rund 10 EUR kosten soll, ist der Erwerb der Tasche inkl. Halterung ganz sicher der bessere Deal!

Ebenfalls ganz sinnvoll, zumindest, wenn das Gerät später mal weiterverkauft werden soll: Eine Display-Schutzfolie. Hier ist von den billigen Folien dringend abzuraten, ich habe mit Ramschfolien (6 Stück für 1 EUR o.ä.) nur schlechte Erfahrungen gemacht. Zu empfehlen sind hier die Folien von Vikuiti, die aus hochwertigem Rohmaterial vom 3M exakt passend geschnitten sind: Vikuiti Displayschutzfolie ADQC27 (Amazon)

Mehr an Zubehör habe ich selbst bisher nicht erworben…

Zum Gerät selbst: Ich bin weiterhin hochzufrieden mit meinem eTrex 30, selbst die Firmware ist für ein neues Garmin-Gerät überraschend gut und stabil. Gravierende Fehler sind mir bisher nicht aufgefallen und auch abgestürzt ist das Gerät noch nie. Einzig der etwas langsame Prozessor, der sich insbesondere bei Routenberechnungen und beim Scrollen komplexerer Karten bemerkbar macht, könnte noch etwas optimiert werden. Hoffnung macht da, dass die Akkulaufzeiten mit der aktuellen Firmware recht beeindruckend sind und sich vielleicht noch ein bisschen mehr Performance (im Tausch gegen etwas geringere Laufzeiten) durch kommende Firmware-Aktualisierungen gewinnen lassen wird.

Alles in allem bleibt das Garmin eTex 30 eine dringende Kaufempfehlung für die, die ein handliches Outdoor-GPS-Gerät mit gut in der Sonne ablesbarem Display und geringem Gewicht suchen.

Weitere Artikel zum Gerät:

Garmin eTrex 30: Testbericht Teil 1, erste Eindrücke

Garmin eTrex 30: Testbericht Teil 2, unterwegs

In Fortsetzung des Testberichts mit dem ersten Eindruck zum Garmin eTrex 30 hier nun ein paar Worte vom ersten "Echtbetrieb"...

Zuerst einmal fällt auf, dass der Steckplatz für eine zusätzliche Micro-SD-Karte im eTrex 30 leider unter die Batterien verbannt wurde und nun jeder Kartenwechsel auch mit einem Herausnehmen der Batterien verbunden ist. Schade, das war im alten Vista HCX noch deutlich besser gelöst.

Aber gut, das ist bisher eigentlich der einzige Kritikpunkt an der neuen eTrex-Serie, der mir aufgefallen ist.

Deutlich besser (wie bei anderen modernen Garmin-Geräten) ist nun die Kartenverwaltung gelöst, es ist nämlich nun möglich, beliebige Kartendateien mit unterschiedlichen Namen zu verwenden, so dass man Kartensätze auch ganz individuell zusammenstellen kann, indem man sie einfach auf das Gerät kopiert oder wieder löscht. Es besteht keine Notwendigkeit mehr, beliebige Kombinationen immer nur mit Garmin-Tools wie dem Garmin MapInstall oder MapSource langwierig zu erstellen. Bei Bedarf kann man also einfach z.B. die OpenStreetMap-Karten im Garmin-IMG-Format herunterladen und per USB auf das GPS-Gerät kopieren, fertig.

Einzelne Kartendateien dürfen bis zu 4 GB groß sein, große Micro-SD-Karten funktionieren problemlos, meine SanDisk 8GB Class 4 Speicherkarte (Amazon) lief bestens.

Leider ist die USB-Verbindung bei der Übertragung von Kartendaten immer noch sehr langsam, so dass ich trotz recht üppigem internen Speicherplatz (frei sind ca. 1,7 GiB) doch zu einer Micro-SD-Karte von sinnvoller Größe raten würde, die dann bequem mit einem SD-Adapter direkt am Rechner mit Kartendaten bestückt werden kann, ohne das eTrex 30 dabei zu involvieren.

Das verwendete Filesystem auf dem Gerät (und auf den SD-Karten) ist FAT32, so dass ein Zugriff per USB an jedem Rechner (und für das bloße Kopieren von IMG-Dateien auch ohne jede Garmin-Software) problemlos möglich ist.

Nun aber mal zu den bisher gemachten Erfahrungen:

Wie schon im vorherigen Artikel erwähnt, ist der Sat-Fix zügig und das Gerät zeigt sehr schnell eine Genauigkeit bei kombiniertem GPS und GLONASS von ca. 3m an. Auf der Topo 2010 und der OpenStreetMap betrachtet, scheint die Genauigkeit gefühlt/geschätzt sogar deutlich höher zu sein. Was sofort auffällt: Während das Garmin eTrex Vista HCx bei fast jedem Halt zum Driften neigt, ist die Positionsanzeige auf dem eTrex 30 deutlich stabiler. Auch interessant ist die unmittelbare Anzeige von Richtungsänderungen und Stopps. Das alte HCx neigte da zum "Überschießen", so dass bei Stopps z.B. die Geschwindigkeitsanzeige erst langsam auf Null zurückpendelte und der Track tendenziell ein bisschen zu weit reichte vor Stopp oder Abbiegen, hier arbeitet das eTrex 30 deutlich präziser, wie ich finde.

Die Tracks liegen (verglichen auf Topo 2010 Deutschland sowie OSM) sehr gut, selbst auf schmaleren Wegen auf der korrekten gelaufenen Seite. Allerdings waren während dieses Tests auch die Empfangsbedingungen nahezu optimal, sowohl von der Sicht als auch von der Zahl und der Positionierung der sichtbaren Satelliten. Das werde ich unter schlechteren Bedingungen auch noch mal verifizieren und anschließend darüber an dieser Stelle berichten...

Betrieben wird das Gerät mit zwei Eneloop-Akkus der neusten Fertigungsserie HR-3UTGA (Amazon), wobei die Batterieanzeige nach nunmehr 5 Betriebsstunden, davon 2h Dauerbeleuchtung mit 30%, bisher noch einen komplett vollen Akku anzeigt.

Bisher bin ich mit dem Gerät wirklich hoch zufrieden und finde es ganz erstaunlich, dass Garmin es wohl doch noch schafft, frisch am Markt verfügbare Geräte schon halbwegs stabil auszuliefern. Seit meinem absolut schockierenden Erfahrungen mit einem "frühen" Nüvi 1390 hatte ich da große Zweifel… Aber beim eTrex 30 gibt's tatsächlich so gut wie nichts zu nörgeln. Klasse, Garmin!

Weiterer Artikel zum Gerät:

Garmin eTrex 30: Zubehör und Fazit

Heute wurde mein Garmin eTrex 30 geliefert, am Dienstag bei ComKor, einem autorisierten Garmin-Händler, bestellt, heute schon da, prima Service (und durch 5% Halloween-Rabatt auch stimmiger Preis).

Auf Fotos und Videos vom feierlichen "Unboxing" (eine fürchterliche Unsitte) habe ich verzichtet.

Zuerst einmal fällt beim Auspacken der absolut spärliche Lieferumfang auf: Weder gibt es einen Satz Gratis-Batterien noch eine komplette Bedienungsanleitung, nur eine winzige "Schnellstartanleitung" findet sich im Karton, neben Garantiebedingungen und einem Zettel, der auf die Gratis-Kachel der Topo Deutschland Light hinweist, die man nach Registrierung des Geräts bei Garmin dort herunter laden kann.

Selbst auf die Beigabe einer Handschlaufe wurde diesmal verzichtet. Finde ich ein bisschen befremdlich, ehrlich gesagt. Die wenigen Cent wären sicher drin gewesen bei Garmin. Dafür findet sich ein USB-Kabel, welches jeder Käufer vermutlich schon in x-facher Ausfertigung zu Hause liegen hat.

Was ganz praktisch ist: Das PDF-Benutzerhandbuch muss nicht zwingend bei Garmin herunter geladen werden, sondern befindet sich im Speicher des Geräts und kann von dort auf den PC / Mac kopiert werden.

Die Inbetriebnahme des eTrex 30 gestaltet sich einfach: Zwei Eneloop-Akkus eingelegt, und schon bootet das Gerät nach einem kurzen Tastendruck (deutlich schneller als beim eTrex Vista HCX übrigens). Der erste Sat-Fix geht erstaunlich zügig, voreingestellt im Gerät ist ein kombinierter GPS/GLONASS-Betrieb, wobei mir direkt nach dem Fix sehr schnell eine (angebliche Genauigkeit) von +- 3 m angezeigt wurde, obwohl ich keine unverbaute Rundum-Sicht hatte. Da bin ich dann mal auf die Ergebnisse im realen Gelände gespannt.

Die Display-Qualität bewegt sich auf dem Niveau, wie man sie schon von den alten Etrexen (wie z.B. o.g. Vista HCX) kennt: Nichts besonderes, aber bei Bedarf recht hell und auch unter starkem Fremdlicht-Einfall noch gut ablesbar, was für mich auch genau der Kaufgrund für dieses Gerät war. Die Bedienung ist durch die geänderte Menüführung und insbesondere durch die Verlagerung des Joysticks von links nach rechts erst mal ein bisschen gewöhnungsbedürftig, aber ich glaube, da werde ich mich schnell umgewöhnen können.

Übrigens: Auch die Nutzung des Garmin WebUpdaters lohnte sich schon: Ab Werk war SW 2.10 installiert, im Updater gab es schon 2.40.

Der erste Eindruck des Garmin eTrex 30 ist somit wirklich gut, das Gerät könnte für mich ein sehr guter Ersatz für mein bisher bewährtes Vista HCX werden; weitere Teile in diesem Testbericht gibt es dann, wenn das Gerät mit einer Karte (Topo V3 und OpenStreetMap werde ich erst mal aufspielen) bestückt ist und ich ein paar Tracks im Gelände damit aufzeichnen konnte. Das sollte in den nächsten Tagen aber möglich sein.

Bei Amazon findet sich übrigens auch schon erstes Feedback:

Garmin eTrex 30 mit erstem Testbericht bei Amazon

Weitere Artikel zum Gerät:

Garmin eTrex 30 - Testbericht Teil 2, draußen

Garmin eTrex 30 - Zubehör und Fazit

Garmin GPS Handgerät eTrex 30 + Topo D light, schwarz/grau, 010-00970-23 Listenpreis: EUR 259,00 Preis: EUR 229,00 Verfügbarkeit: Versandfertig in 1 - 2 Werktagen 9 neu ab EUR 229,00 Details ansehen

Beschreibung

Das Top-Gerät der Serie, der eTrex 30, besitzt neben der Ausstattung des eTrex 20 weitere Funktionen: einen neigungsunabhängigen 3-Achsen-Kompass, einen barometrischen Höhenmesser sowie einen drahtlosen Datentransfer von Gerät zu Gerät bzw. von geeignetem Zubehör mit der ANT+ Technologie. Den eTrex 30 könnte man als den äpreiswertesten Alleskönner" bezeichnen.> Highlights:- leistungsstarkes und kontrastreiches Display- leistungsstarker Prozessor für schnellen Kartenaufbau- Mini USB-Anschluss- wasserdicht nach IPX7 (30 Minuten in bis zu 1 m Wassertiefe)- Unterstützung von papierlosem Geocaching- Batterielaufzeit: bis 25 Stunden (je nach Benutzung)- Galileo-fähig- 1,7 GB freier interner Datenspeicher- microSD-Kartenslot- Unterstützung von Garmin Vektorkarten (Straße, Topo, BlueChart g2 Marinekarten)- Unterstützung von GPI-Daten (Anmerkung: Garmin-Format für POIs)- neigungsunabhängigem 3-Achsen-Kompass- barometrischem Höhenmesser- ANT+: drahtloser Datentransfer von Gerät zu Gerät bzw. von geeignetem Zubehör> Display- 65 Farben- Displaytechnologie: TFT- Bilddiagonale: 5,6 cm- 2,2- Display> Grundeigenschaften- Breite: 53 mm- Höhe: 99 mm- Tiefe: 33 mm- Gewicht inkl. Akku: 142 g

Features

• GPS Handgerät inkl. kostenlosem Download einer Region Topo Deutschland Light; kompakt, robust und wasserdicht nach IPX 7 mit transreflektivem, Sonnenlicht-ablesbarem 2,2" Display sowie barometrischem Höhenmesser, 3-Achsen-Kompass und ANT+
• Intuitive Bedienung der Benutzeroberfläche sowie anpassbare Profile; mit dem Joystick auf der Frontseite ist eine schnelle und unkomplizierte Menüauswahl möglich, zudem seitliche Bedienknöpfe für Einhandbedienung
• Hochempfindlicher GPS-Empfänger ermöglicht auch in dichten Wäldern und Hochhausschluchten eine Navigation, mit HotFix GPS Empfangstechnik für schnelle Positionsbestimmung innerhalb von Sekunden nach dem Einschalten
• Interner Speicher für 10.000 Trackaufzeichnungspunkte und 10 speicherbare Tracks, Unterstützung verschiedener Kartenformate und Kartensteckfach zur Verwendung von digitalen Karten auf microSD sowie ideal für papierloses Geocaching
• Lieferumfang: eTrex 30, kostenloser Download einer Region der Topo Deutschland Light, USB-Kabel, Schnellstartanleitung gedruckt, Benutzerhandbuch digital im internen Gerätespeicher

Teile dieses Artikels stammen von Amazon EU SARL. Diese Inhalte werden so, wie so von dort bereitgestellt werden, angezeigt und können jederzeit entfernt oder verändert werden.

Update 28.10.2011:

Angeblich sollen nun die ersten Geräte der neuen etrex-Serie (Etrex 30, 20, 10) auch in Deutschland auf dem Weg zu den Händlern sein.

Leider ist das Etrex 30 im Online-Shop des u.g. Händlers nicht mehr erhältlich, so dass ich selbst auch noch auf ein gutes Angebot warte.

Bei Amazon auf dem Marketplace werden allerdings im Moment noch "Mondpreise" deutlich über der UVP aufgerufen, von Amazon selbst wird das Gerät (noch?) gar nicht angeboten, siehe hier:

Garmin GPS Handgerät eTrex 30, schwarz/grau Listenpreis: EUR 249,00 Preis: EUR 246,90 Verfügbarkeit: Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden 16 neu ab EUR 246,90 Details ansehen

Beschreibung

Garmin eTrex 30 GPS Handgeräte mit Kartendarstellung Ausgestattet mit einem ergonomischen Design...

Features

• Erschwingliche GPS Performance für Einsteiger und Fortgeschrittene mit Empfang von NAVSTAR GPS und GLONASS Satellitensignalen sowie vorbereitet für den Empfang von Galileo-Satellitensignalen
• Transreflektives, sonnenlicht-ablesbares 5,6 cm Display mit Darstellung vieler Kartenmaterialien, intuitive Bedienung der Benutzeroberfläche mit anpassbaren Profilen sowie internem Speicher für 10.000 Trackaufzeichnungspunkte und 10 speicherbaren Tracks
• wasserfest (IPX7), kompakt und sehr robust mit 25 Stunden Batterielaufzeit, USB-Schnittstelle sowie HotFix GPS Empfangstechnik und ANT+ Datenübertragung
• Papierloses Geocaching, Chirp kompatibel, Straßenrouting mit Abbiegehinweisen sowie 3-Achsen-Kompass und barometrischer Höhenmesser
• Lieferumfang: eTrex 30, USB-Kabel, Trageschlaufe, Schnellstartanleitung, Benutzerhandbuch digital. Kompatibel mit ANT+, Vektor- und Rasterkarten, CityNavigator Straßenkarten, BlueChart g2 Marinekarten und CustomMaps

Teile dieses Artikels stammen von Amazon EU SARL. Diese Inhalte werden so, wie so von dort bereitgestellt werden, angezeigt und können jederzeit entfernt oder verändert werden.

Ursprünglicher Artikel:

Die Auslieferung des Garmin Etrex 30 (bzw. der kompletten Nachfolge-Serie (Etrex 10, 20) zur beliebten, aber mittlerweile doch recht in die Jahre gekommenen HCx-Serie (Vista, Legend) verzögert sich leider weiter.

Anfangs hatte ich noch Hoffnung, das Gerät pünktlich zum Urlaub Ende September in den Händen halten (und natürlich anschließend einen Testbericht aus der Weite Kretas schreiben) zu können, mittlerweile freue ich mich eher, mir ein zeitiges Weihnachtsgeschenk machen zu können. Im Ernst: Angeblich werden die ersten Geräte in Österreich mittlerweile ausgeliefert und auch für den deutschen Markt soll sich Ende Oktober nun endlich was tun.

Bisherige Tests und Berichte über Vorseriengeräte, die man schon auf Ausstellungen und Messen begutachten konnte, machen jedenfalls große Hoffnung, dass sich da ein würdiger Nachfolger für mein Etrex Vista HCx anbahnt, nachzulesen zum Beispiel in diesem Thread bei Naviboard.

Die bisherigen Erkenntnisse mal kurz zusammengefasst:

• Gutes Display, insbesondere auch bei Tageslicht und Sonne, wie man es auch schon von der HCx-Serie kennt; die ursprünglich von Garmin genannte recht niedrige Auflösung des Displays scheint nicht zu stimmen!
• GPS und GLONASS können parallel genutzt werden und liefern so tatsächlich eine deutlich bessere Genauigkeit.
• Der Satelliten-Fix erfolgt zügig.
• Handling ist generell gut.

Eine weitere Quelle hat Fotos vom Innenleben des Garmin Etrex 30 bei der FCC (amerikanische Zulassungsbehörde) gefunden, diese zeigen eine robuste Verarbeitung mit für die Preisklasse des Geräts hochwertigen Komponenten wie metallene Mikrotaster usw. Auch hier gibt's weitere Infos im oben genannten Forum: Etrex 30 - Infos bei FCC veröffentlicht

Zusammenfassend kann ich für mich sagen, dass mir das Gerät im Moment als eines der tauglichsten Outdoor-GPS für Wanderer u.ä. Zielgruppen erscheint, ich werde es auf alle Fälle zeitnah nach Verfügbarkeit in Deutschland kaufen. Natürlich muss man dann, wie bei Garmin fast schon die Regel, fürchten, dass es erst mal 2-3 Updates braucht, bis der Beta-Status der Firmware überwunden ist und das Gerät unauffällig funktioniert. Aber das kenne ich ja schon zu gut vom Garmin Nüvi 1390 und weiß, dass Garmin auftauchende Probleme auch zuverlässig behebt.

Ein Shopping-Tipp noch: Bei einem kleinen Outdoor-Ausrüster (Armee- und Freizeit-Waren) namens Freudenberg kann man das Etrex 30 für supergünstige 198 EUR bestellen, angeblich deutsche Ware, Auslieferung Ende Oktober: Freudenberg Army-Shop

Ich denke, ich werde auch dort bestellen...

Die Topo Lusitania ist eine freie topographische Karte für Garmin GPS-Geräte.

Aktuelle Version ist die 0.81, die hier (nicht sofort, siehe unten) zu finden ist, ein Blog auf portugiesisch gibt’s ebenfalls.

Für die Links zur Karte gibt’s die bescheuertste Lösung, die mir jemals untergekommen ist: Sie sind in den Bildern des Artikels zur jeweiligen Kartenversion versteckt und müssen abgetippt werden.

Vermutung: Ob da wohl das ein oder andere Glas Medronho zu viel im Spiel war?

Wie dem auch sei, die Karte ist für eine freie Karte recht gut und hinreichend detailreich; die aktuelle Version, die mit dem MapSetToolKit installiert werden muss, verlinke ich mal direkt, damit nicht jeder erst fortgeschrittene Bildanalyse betreiben muss.

Hier geht’s lang:

http://rapidshare.com/files/301183447/emap_TopoLusitaniav081_MSmanual.rar

*** Hinweis: Dieser Artikel wurde zuerst am 24.10.2009 (!) veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt war das Nüvi 1390 noch sehr fehlerbehaftet.

Mittlerweile erhält man aber mit dem Nüvi 1390 eines der zuverlässigsten Garmin-KFZ-Navigationsgeräte, da die Software nun genauso ausgereift ist wie die grundsolide Technik.

Weitere Informationen finden sich u.a. in diesen Artikeln:

Garmin Nüvi 1390: endlich empfehlenswert

Garmin Nüvi 1390: Fazit nach einem knappen Jahr

Lidl schon wieder: Garmin Nüvi 1390 TPro

*** Hinweis Ende ***

Vor zwei Tagen habe ich hier einen ersten kurzen Testbericht zum Garmin Nüvi 1390 veröffentlicht, mit Vergleich zum bewährten Nüvi 765.

Nachdem ich nun Gelegenheit hatte, das Nüvi 1390 auf im “Echtbetrieb” über eine längere Fahrzeit zu testen, kann ich aktuell (d.h. auf dem Stand der momentan verfügbaren Firmware 3.20) nur jedem Interessenten von einem Kauf abraten.

Das Gerät ist absolut instabil und stürzt, insbesondere augenscheinlich in Verbindung mit TMC und der (einschaltbaren) detaillierten Ansicht in der Kartenanzeige, regelmäßig ab. Ein Betrieb länger als 30 Minuten am Stück war uns nicht möglich. Diese Fehler und noch viele weitere werden auch im Garmin-Forum thematisiert, sie sind Garmin mittlerweile bekannt und man wartet auf Firmware-Updates.

Langsam frage ich mich, ob Garmin mittlerweile komplett auf eine Qualitätssicherung verzichtet oder sogar vorsätzlich halbfertige Produkte ausliefert, um schneller neue Geräte in den Markt zu bringen. Denn schon bei der 7x5-Serie war es ja so, dass die Geräte erst nach mehreren Updates der Firmware stabil funktionierten. Beide Varianten sind jedenfalls erschreckend und die beschriebenen Fehler müssten bei einem ernsthaften Test eigentlich umgehend auffallen…

Wer aktuell den Kauf eines Nüvi 1390 (bzw. 1350 oder 1490, die Firmware ist wohl weitestgehend identisch) anstrebt, sollte meiner Meinung nach ernsthaft Alternativen ins Auge fassen, wenn er nicht Masochist ist und noch diverse Firmware-Updates bis zur ordnungsgemäßen Funktion des Geräts abwarten will. Erfahrungsgemäß wird die Firmware irgendwann weitestgehend fehlerfrei sein, es kann halt bloß noch 2-3 Monate dauern.

Als Alternative aus dem Hause Garmin kann ich umso mehr das mittlerweile aus meiner Sicht völlig fehlerfreie Nüvi 765 (oder, falls Bluetooth nicht benötigt wird, das Nüvi 755) empfehlen. Es läuft absolut problemlos und zuverlässig, und der TMC-Empfänger samt separatem Antennenkabel gefällt mit sogar besser (siehe Vergleich im anderen Artikel) und die Aktiv-Halterung ist ein riesengroßer Vorteil. Einzig das Display ist etwas dunkler und die Anzeigemöglichkeiten etwas beschränkter.

Hier nochmal die Links zu den wirklich guten Geräten Nüvi 765 und Nüvi 755:

• Garmin nüvi 765
• Garmin nüvi 755

*** Update: Nach diversen Firmware-Updates ist das Nüvi 1390 mittlerweile richtig gut. Siehe hier ***

Andere Teile des Testberichts:

• Testbericht Garmin nüvi 765 TFM - Licht und Schatten
• Update zum Testbericht Nüvi 765 TFM
• Testbericht Garmin Nüvi 765 TFM - Teil 2 - Die Schatten lichten sich…

So, einige Wochen und Updates des Geräts später, möchte ich nun ein abschließendes Fazit ziehen.

Mittlerweile läuft das Gerät richtig gut; das Deutsch von Yannick und Steffi ist deutlich besser geworden, seit dem letzten oder vorletzten Update ist es zu keinerlei Absturz des Geräts mehr gekommen und sogar neue Features wie EcoRoute wurden von Garmin in das Gerät implementiert.

Ich bin mittlerweile 100%ig zufrieden und kann die Garmin Nüvi 7x5 Serie, besonders aber das Nüvi 765 TFM, jedem Interessenten sehr ans Herz legen!

Ab sofort gibt es von Garmin für den deutschen Markt auch eine TMC Pro Lösung, die eine bessere Verkehrsinformation gegenüber dem herkömmlichen TMC verspricht.

Die Gebühren für TMC Pro sind im Kaufpreis des rund 80 EUR teuren Verkehrsfunkempfängers GTM 21 TMC Pro für die komplette Verwendungsdauer des Geräts enthalten.

Verwendbar ist der Empfänger mit eigentlich allen aktuellen Nüvis, die TMC mit dem herkömmlichem GTM 21 Empfänger auch bisher schon unterstützen (6xx,7xx,8xx), sowie auch einigen Geräten aus der Streetpilot und Zumo-Reihe.

Ich denke, ich werde mir das Gerät kurzfristig beschaffen; ein entsprechender Testbericht folgt dann.

Bei ebay findet sich das Gerät übrigens auch: [phpbay]"GTM 21 TMC Pro", 10, "", ""[/phpbay]

Dass die Firma Garmin uns treue Kunden mit nur noch wenig wirklich positiven Dingen beglückt, dafür in letzter Zeit immer wieder für eine negative Überraschung gut ist, zeigt übrigens nicht nur mein neues, immer noch regelmäßig abstürzendes Garmin-Nüvi (was mir ansonsten aber relativ gut gefällt, deshalb habe ich es noch nicht direkt wieder verkauft).

Auch das Update auf die "City Navigator Europa 2009"-Version entpuppt sich als echtes "Schmankerl" a la Garmin. Wenn das Ganze nicht so traurig wäre, könnte man vielleicht wirklich drüber lachen...

Aber von Anfang an:

Wenn man die Update-DVD von City Navigator Europa 2009 in den Rechner steckt, wird man im Laufe der Installation auch gefragt, wohin man die neuen Karten installieren möchte; so weit, so gut. Also erstmal D:\garmin ausgewählt, da es sich beim Zielrechner der Installation um meinen "Immer-dabei"-Rechner, einen Asus EEE 901, handelt, der auf C: nur eine 4GB große Systempartition hat.

Tja, Erstaunen macht sich direkt im Anschluß breit, weil der Garmin-Installer lapidar mitteilt, dass auf Laufwerk C: etwa 2GB zu wenig Speicherplatz vorhanden wären.

Aha, man kann also zwar andere Laufwerke als C: auswählen, der meiste Schrott (oder wie soll man so eine kaputte Installation sonst nennen?) landet aber trotzdem auf C:?!

Recherchen im Netz ergaben dann, dass das tatsächlich so ist und es von Garmin nicht vorgesehen ist, die Karte in einem anderen Pfad als C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Garmin\  zu installieren.

Was um Himmels Willen soll so ein Mist?

Aber das Internet wäre nicht das Internet, wenn nach einigem Googlen nicht die Lösung zu finden wäre...

Bei GSM-Free findet sich nach einiger Recherche in diesem Forenbeitrag ein Konverter, der die Karte kompatibel mit der alten Mapsource-Version 6.13.7 macht. Denn CN2009 setzt eigentlich Mapsource 6.14.* voraus, was auch mitgeliefert wird; auf dem Asus EEE 901 ist die Version auch schon installiert und kommt auch gut mit den alten Karten zurecht.

Mit dem o.g. Konverter kann man nun also die Karte sowohl für alte Mapsource-Versionen lauffähig machen als auch die Installation auf andere Laufwerke verschieben. Allerdings benötigt man dafür erst einmal eine Kopie einer fertig installierten City Navigator Europa 2009. Die Konvertierung geht schnell und problemlos, die Karte wurde anschließend direkt von Mapsource 6.14.1 an ihrer Position auf Laufwerk D: gefunden.

Die Firma Garmin nötigt hier also letztendlich ihre zahlenden Kunden, die CN 2009 auf einem Netbook verwenden oder aus anderen Gründen C: frei von solchen Installationen halten wollen, halbseidene Tools aus dem Crack-Umfeld und aus mehr oder weniger obskuren Foren zu verwenden, um überhaupt Ablauffähigkeit erreichen zu können... Tolle Geschäftsphilosophie.

Es ist wohl unnötig, anzumerken, dass die Verpackung selbstverständlich keinerlei Hinweis auf derartige Einschränkungen gibt.

Fazit: Ich werde mir künftig stark überlegen, weiterhin Garmin-Hard- und -Software einzusetzen, da ich es langsam aber sich endgültig leid bin, von Garmin mit halbgaren Systemen und kaputten Funktionen "beglückt" zu werden.

Neulich hatte ich ja schon unter dem Titel Licht und Schatten einen Testbericht zum Garmin Nüvi 765 TFM Europa Navigationssystem verfaßt und auf diverse Mängel und Bugs hingewiesen, die mir den Spaß am ansonsten tollen Gerät vermiesten.

So stürzte das Gerät gelegentlich ab und die Verwendung der Topo V2 Deutschland-Karten war gänzlich unmöglich.

Garmin hat nun erstaunlich schnell reagiert und ein umfaßendes Update (Firmware 2.5) für die neue 7x5-Serie (755, 765, 775) herausgebracht, welches über den Webupdater oder über diesen Direktlink zu beziehen ist.

Die Anpassungen laut Garmin:

Changes from version 2.20 to version 2.50:
Enhanced map drawing performance and reliability
Enhanced BT audio, connectivity and phonebook support
Inhibit display of the proximity warning over the Lane Assist view
Added additional checks so that Yards is used only for the UK locale
Updated text for the display of street prefixes in Europe
Corrected roundabout angle display in the next turn indicator
Corrected incorrect country code dialing
Corrected some issues that could make the unit's touch screen non-responsive
Corrected issue with warnings about locked GPI files
Corrected issue with Hungarian QWERTY keyboard layout
Corrected several issues with third party map compatibility
Added Fleet Management Interface support

Natürlich habe ich das Update sofort eingespielt und kann nun sagen, dass zumindest das Problem mit den topologischen Karten der Topo V2 Deutschland der Vergangenheit angehört, diese Karten werden nun perfekt dargestellt.

Auch die Bluetooth-Funktionalität wurde verbessert, was sich ebenfalls bei meinem Handy deutlich sichtbar bemerkbar macht.

Zu den allgemeinen Stabilitätsproblemen kann ich noch nichts sagen, da sie sowieso nur sehr sporadisch auftauchten und die Arbeit mit dem Gerät auch schon vorher nicht wirklich behinderten, sofern man nicht den Garmin Lock verwendet hat. Allerdings werde ich sie natürlich im Auge behalten und ggf. erneut bei Garmin einen Bugreport machen.

Noch ein Hinweis für Update-Willige:

Zumindest ich musste nach dem Update den Bildschirm meines Nüvi neu kalibrieren, da das Gerät auf Eingaben merkwürdig reagierte. Das Kalibrieren ist aber kein Problem:

Beim Einschalten des Nüvi den Bildschirm an einer beliebigen Stelle gedrückt halten, dann sofort den Anschalt-Schieber nach rechts in die Lock-Position schieben. Dabei weiter den Bildschirm gedrückt halten, bis das Kalibrierprogramm startet. Das kann ein paar Sekunden dauern. Der Rest ist absolut selbsterklärend, man muss nur an bestimmte angezeigte Positionen des Bildschirms drücken.

Fazit für mich:

Mit den nun erfolgten Anpassungen sind die Nüvis aus der 7x5 Serie eine absolute Kaufempfehlung. Wer sein Handy per Bluetooth anbinden und den Komfort einer Freisprechanlage geniessen möchte, entscheidet sich für das Garmin Nüvi 765 TFM, wer ohne Bluetooth auskommt, kann auch das ansonsten identische, etwas preisgünstigere Modell Nüvi 755 TFM in seine Auswahl einbeziehen...