Bei Lidl gibt's mal wieder kurz vor Weihnachten ein GPS-Navigationsgerät von Garmin, insbesondere für den Gebrauch im Auto.

Diesmal im Angebot (ab 12.12.2011, im Lidl-Onlineshop schon bestellbar): Das Garmin Nüvi 1490 LMT mit TMC Pro (Link zu Lidl)

Das Nüvi 1490 ist schon etwas älter, hat aber damit den Vorteil, dass die bei Garmin schon traditionellen Fehler der ersten Firmware-Versionen schon behoben sind und man ein rundherum funktionierendes Gerät erwerben kann, was sicher auch als Geschenk zu Weihnachten eine große Freude für den Beschenkten bringen kann.

Die Kern-Daten des Geräts:

• Großer Bildschirm (5 Zoll, 12,7 cm)
• Lifetime Map Update: Solange das Gerät funktioniert, gibt es von Garmin aktuelle Karten
• TMC Pro: Die bessere Version des TMC-Verkehrsfunks
• PhotoReal 3D-Kreuzungsansicht und Fahrspurassistent
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung für die Kopplung mit dem Handy

Wer ein neues Navi sucht, ist mit dem Nüvi 1490 von Garmin sicher gut bedient, vor allem, da es das komplette 1490-Paket mit Lifetime Map Update Garantie und TMC Pro Verkehrsfunk ist.

Bei Amazon gibt's das Gerät übrigens auch, mit Stand 04.12.2011 allerdings etwas teurer als bei Lidl: Garmin nüvi 1490Tpro mit Lifetime Map Update (Amazon)

Nachdem das Garmin eTrex 30 so langsam flächendeckend im Markt verfügbar ist, kann man nun auch das erste passende Zubehör erwerben.

Deshalb gleich hier eine Warnung:

Da sich sowohl die Form des Geräts als auch die Befestigungsmöglichkeiten geändert haben, können weder Tasche noch Halterungen der alten eTrex-Geräte wie Vista HCx o.ä. verwendet werden.

Beim Kauf ist also darauf zu achten, nicht die alten Zubehör-Komponenten zu erwischen, die immer noch als "passend für die eTrex-Familie" deklariert und verkauft werden.

Sinnvoll als Zubehör ist sicher die Hülle (Garmin-Teilenummer: 010-11734-00), die es sowohl bei Amazon als auch bei ebay zu kaufen gibt. Die Preise bei ebay sind dabei im Moment durchgehend besser, wobei die Taschen dort ebenfalls von renommierten GPS-Händlern wie ComKor oder Outdoorkompetenz angeboten werden.

Übrigens: Es steht fast in keiner Beschreibung dabei, aber die ebenfalls einzeln von Garmin erhältliche Gürtelhalterung ist bei der Tasche schon dabei, also nicht aus Versehen doppelt bestellen! Da die Gürtelhalterung alleine auch schon rund 10 EUR kosten soll, ist der Erwerb der Tasche inkl. Halterung ganz sicher der bessere Deal!

Ebenfalls ganz sinnvoll, zumindest, wenn das Gerät später mal weiterverkauft werden soll: Eine Display-Schutzfolie. Hier ist von den billigen Folien dringend abzuraten, ich habe mit Ramschfolien (6 Stück für 1 EUR o.ä.) nur schlechte Erfahrungen gemacht. Zu empfehlen sind hier die Folien von Vikuiti, die aus hochwertigem Rohmaterial vom 3M exakt passend geschnitten sind: Vikuiti Displayschutzfolie ADQC27 (Amazon)

Mehr an Zubehör habe ich selbst bisher nicht erworben…

Zum Gerät selbst: Ich bin weiterhin hochzufrieden mit meinem eTrex 30, selbst die Firmware ist für ein neues Garmin-Gerät überraschend gut und stabil. Gravierende Fehler sind mir bisher nicht aufgefallen und auch abgestürzt ist das Gerät noch nie. Einzig der etwas langsame Prozessor, der sich insbesondere bei Routenberechnungen und beim Scrollen komplexerer Karten bemerkbar macht, könnte noch etwas optimiert werden. Hoffnung macht da, dass die Akkulaufzeiten mit der aktuellen Firmware recht beeindruckend sind und sich vielleicht noch ein bisschen mehr Performance (im Tausch gegen etwas geringere Laufzeiten) durch kommende Firmware-Aktualisierungen gewinnen lassen wird.

Alles in allem bleibt das Garmin eTex 30 eine dringende Kaufempfehlung für die, die ein handliches Outdoor-GPS-Gerät mit gut in der Sonne ablesbarem Display und geringem Gewicht suchen.

Weitere Artikel zum Gerät:

Garmin eTrex 30: Testbericht Teil 1, erste Eindrücke

Garmin eTrex 30: Testbericht Teil 2, unterwegs

In Fortsetzung des Testberichts mit dem ersten Eindruck zum Garmin eTrex 30 hier nun ein paar Worte vom ersten "Echtbetrieb"...

Zuerst einmal fällt auf, dass der Steckplatz für eine zusätzliche Micro-SD-Karte im eTrex 30 leider unter die Batterien verbannt wurde und nun jeder Kartenwechsel auch mit einem Herausnehmen der Batterien verbunden ist. Schade, das war im alten Vista HCX noch deutlich besser gelöst.

Aber gut, das ist bisher eigentlich der einzige Kritikpunkt an der neuen eTrex-Serie, der mir aufgefallen ist.

Deutlich besser (wie bei anderen modernen Garmin-Geräten) ist nun die Kartenverwaltung gelöst, es ist nämlich nun möglich, beliebige Kartendateien mit unterschiedlichen Namen zu verwenden, so dass man Kartensätze auch ganz individuell zusammenstellen kann, indem man sie einfach auf das Gerät kopiert oder wieder löscht. Es besteht keine Notwendigkeit mehr, beliebige Kombinationen immer nur mit Garmin-Tools wie dem Garmin MapInstall oder MapSource langwierig zu erstellen. Bei Bedarf kann man also einfach z.B. die OpenStreetMap-Karten im Garmin-IMG-Format herunterladen und per USB auf das GPS-Gerät kopieren, fertig.

Einzelne Kartendateien dürfen bis zu 4 GB groß sein, große Micro-SD-Karten funktionieren problemlos, meine SanDisk 8GB Class 4 Speicherkarte (Amazon) lief bestens.

Leider ist die USB-Verbindung bei der Übertragung von Kartendaten immer noch sehr langsam, so dass ich trotz recht üppigem internen Speicherplatz (frei sind ca. 1,7 GiB) doch zu einer Micro-SD-Karte von sinnvoller Größe raten würde, die dann bequem mit einem SD-Adapter direkt am Rechner mit Kartendaten bestückt werden kann, ohne das eTrex 30 dabei zu involvieren.

Das verwendete Filesystem auf dem Gerät (und auf den SD-Karten) ist FAT32, so dass ein Zugriff per USB an jedem Rechner (und für das bloße Kopieren von IMG-Dateien auch ohne jede Garmin-Software) problemlos möglich ist.

Nun aber mal zu den bisher gemachten Erfahrungen:

Wie schon im vorherigen Artikel erwähnt, ist der Sat-Fix zügig und das Gerät zeigt sehr schnell eine Genauigkeit bei kombiniertem GPS und GLONASS von ca. 3m an. Auf der Topo 2010 und der OpenStreetMap betrachtet, scheint die Genauigkeit gefühlt/geschätzt sogar deutlich höher zu sein. Was sofort auffällt: Während das Garmin eTrex Vista HCx bei fast jedem Halt zum Driften neigt, ist die Positionsanzeige auf dem eTrex 30 deutlich stabiler. Auch interessant ist die unmittelbare Anzeige von Richtungsänderungen und Stopps. Das alte HCx neigte da zum "Überschießen", so dass bei Stopps z.B. die Geschwindigkeitsanzeige erst langsam auf Null zurückpendelte und der Track tendenziell ein bisschen zu weit reichte vor Stopp oder Abbiegen, hier arbeitet das eTrex 30 deutlich präziser, wie ich finde.

Die Tracks liegen (verglichen auf Topo 2010 Deutschland sowie OSM) sehr gut, selbst auf schmaleren Wegen auf der korrekten gelaufenen Seite. Allerdings waren während dieses Tests auch die Empfangsbedingungen nahezu optimal, sowohl von der Sicht als auch von der Zahl und der Positionierung der sichtbaren Satelliten. Das werde ich unter schlechteren Bedingungen auch noch mal verifizieren und anschließend darüber an dieser Stelle berichten...

Betrieben wird das Gerät mit zwei Eneloop-Akkus der neusten Fertigungsserie HR-3UTGA (Amazon), wobei die Batterieanzeige nach nunmehr 5 Betriebsstunden, davon 2h Dauerbeleuchtung mit 30%, bisher noch einen komplett vollen Akku anzeigt.

Bisher bin ich mit dem Gerät wirklich hoch zufrieden und finde es ganz erstaunlich, dass Garmin es wohl doch noch schafft, frisch am Markt verfügbare Geräte schon halbwegs stabil auszuliefern. Seit meinem absolut schockierenden Erfahrungen mit einem "frühen" Nüvi 1390 hatte ich da große Zweifel… Aber beim eTrex 30 gibt's tatsächlich so gut wie nichts zu nörgeln. Klasse, Garmin!

Weiterer Artikel zum Gerät:

Garmin eTrex 30: Zubehör und Fazit

Heute wurde mein Garmin eTrex 30 geliefert, am Dienstag bei ComKor, einem autorisierten Garmin-Händler, bestellt, heute schon da, prima Service (und durch 5% Halloween-Rabatt auch stimmiger Preis).

Auf Fotos und Videos vom feierlichen "Unboxing" (eine fürchterliche Unsitte) habe ich verzichtet.

Zuerst einmal fällt beim Auspacken der absolut spärliche Lieferumfang auf: Weder gibt es einen Satz Gratis-Batterien noch eine komplette Bedienungsanleitung, nur eine winzige "Schnellstartanleitung" findet sich im Karton, neben Garantiebedingungen und einem Zettel, der auf die Gratis-Kachel der Topo Deutschland Light hinweist, die man nach Registrierung des Geräts bei Garmin dort herunter laden kann.

Selbst auf die Beigabe einer Handschlaufe wurde diesmal verzichtet. Finde ich ein bisschen befremdlich, ehrlich gesagt. Die wenigen Cent wären sicher drin gewesen bei Garmin. Dafür findet sich ein USB-Kabel, welches jeder Käufer vermutlich schon in x-facher Ausfertigung zu Hause liegen hat.

Was ganz praktisch ist: Das PDF-Benutzerhandbuch muss nicht zwingend bei Garmin herunter geladen werden, sondern befindet sich im Speicher des Geräts und kann von dort auf den PC / Mac kopiert werden.

Die Inbetriebnahme des eTrex 30 gestaltet sich einfach: Zwei Eneloop-Akkus eingelegt, und schon bootet das Gerät nach einem kurzen Tastendruck (deutlich schneller als beim eTrex Vista HCX übrigens). Der erste Sat-Fix geht erstaunlich zügig, voreingestellt im Gerät ist ein kombinierter GPS/GLONASS-Betrieb, wobei mir direkt nach dem Fix sehr schnell eine (angebliche Genauigkeit) von +- 3 m angezeigt wurde, obwohl ich keine unverbaute Rundum-Sicht hatte. Da bin ich dann mal auf die Ergebnisse im realen Gelände gespannt.

Die Display-Qualität bewegt sich auf dem Niveau, wie man sie schon von den alten Etrexen (wie z.B. o.g. Vista HCX) kennt: Nichts besonderes, aber bei Bedarf recht hell und auch unter starkem Fremdlicht-Einfall noch gut ablesbar, was für mich auch genau der Kaufgrund für dieses Gerät war. Die Bedienung ist durch die geänderte Menüführung und insbesondere durch die Verlagerung des Joysticks von links nach rechts erst mal ein bisschen gewöhnungsbedürftig, aber ich glaube, da werde ich mich schnell umgewöhnen können.

Übrigens: Auch die Nutzung des Garmin WebUpdaters lohnte sich schon: Ab Werk war SW 2.10 installiert, im Updater gab es schon 2.40.

Der erste Eindruck des Garmin eTrex 30 ist somit wirklich gut, das Gerät könnte für mich ein sehr guter Ersatz für mein bisher bewährtes Vista HCX werden; weitere Teile in diesem Testbericht gibt es dann, wenn das Gerät mit einer Karte (Topo V3 und OpenStreetMap werde ich erst mal aufspielen) bestückt ist und ich ein paar Tracks im Gelände damit aufzeichnen konnte. Das sollte in den nächsten Tagen aber möglich sein.

Bei Amazon findet sich übrigens auch schon erstes Feedback:

Garmin eTrex 30 mit erstem Testbericht bei Amazon

Weitere Artikel zum Gerät:

Garmin eTrex 30 - Testbericht Teil 2, draußen

Garmin eTrex 30 - Zubehör und Fazit

Update 28.10.2011:

Angeblich sollen nun die ersten Geräte der neuen etrex-Serie (Etrex 30, 20, 10) auch in Deutschland auf dem Weg zu den Händlern sein.

Leider ist das Etrex 30 im Online-Shop des u.g. Händlers nicht mehr erhältlich, so dass ich selbst auch noch auf ein gutes Angebot warte.

Bei Amazon auf dem Marketplace werden allerdings im Moment noch "Mondpreise" deutlich über der UVP aufgerufen, von Amazon selbst wird das Gerät (noch?) gar nicht angeboten, siehe hier:

Garmin GPS Handgerät eTrex 30, schwarz/grau Listenpreis: EUR 249,00 Preis: EUR 246,90 Verfügbarkeit: Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden Details ansehen

Beschreibung

Garmin eTrex 30 GPS Handgeräte mit Kartendarstellung Ausgestattet mit einem ergonomischen Design...

Features

• Erschwingliche GPS Performance für Einsteiger und Fortgeschrittene mit Empfang von NAVSTAR GPS und GLONASS Satellitensignalen sowie vorbereitet für den Empfang von Galileo-Satellitensignalen
• Transreflektives, sonnenlicht-ablesbares 5,6 cm Display mit Darstellung vieler Kartenmaterialien, intuitive Bedienung der Benutzeroberfläche mit anpassbaren Profilen sowie internem Speicher für 10.000 Trackaufzeichnungspunkte und 10 speicherbaren Tracks
• wasserfest (IPX7), kompakt und sehr robust mit 25 Stunden Batterielaufzeit, USB-Schnittstelle sowie HotFix GPS Empfangstechnik und ANT+ Datenübertragung
• Papierloses Geocaching, Chirp kompatibel, Straßenrouting mit Abbiegehinweisen sowie 3-Achsen-Kompass und barometrischer Höhenmesser
• Lieferumfang: eTrex 30, USB-Kabel, Trageschlaufe, Schnellstartanleitung, Benutzerhandbuch digital. Kompatibel mit ANT+, Vektor- und Rasterkarten, CityNavigator Straßenkarten, BlueChart g2 Marinekarten und CustomMaps

Teile dieses Artikels stammen von Amazon EU SARL. Diese Inhalte werden so, wie so von dort bereitgestellt werden, angezeigt und können jederzeit entfernt oder verändert werden.

Ursprünglicher Artikel:

Die Auslieferung des Garmin Etrex 30 (bzw. der kompletten Nachfolge-Serie (Etrex 10, 20) zur beliebten, aber mittlerweile doch recht in die Jahre gekommenen HCx-Serie (Vista, Legend) verzögert sich leider weiter.

Anfangs hatte ich noch Hoffnung, das Gerät pünktlich zum Urlaub Ende September in den Händen halten (und natürlich anschließend einen Testbericht aus der Weite Kretas schreiben) zu können, mittlerweile freue ich mich eher, mir ein zeitiges Weihnachtsgeschenk machen zu können. Im Ernst: Angeblich werden die ersten Geräte in Österreich mittlerweile ausgeliefert und auch für den deutschen Markt soll sich Ende Oktober nun endlich was tun.

Bisherige Tests und Berichte über Vorseriengeräte, die man schon auf Ausstellungen und Messen begutachten konnte, machen jedenfalls große Hoffnung, dass sich da ein würdiger Nachfolger für mein Etrex Vista HCx anbahnt, nachzulesen zum Beispiel in diesem Thread bei Naviboard.

Die bisherigen Erkenntnisse mal kurz zusammengefasst:

• Gutes Display, insbesondere auch bei Tageslicht und Sonne, wie man es auch schon von der HCx-Serie kennt; die ursprünglich von Garmin genannte recht niedrige Auflösung des Displays scheint nicht zu stimmen!
• GPS und GLONASS können parallel genutzt werden und liefern so tatsächlich eine deutlich bessere Genauigkeit.
• Der Satelliten-Fix erfolgt zügig.
• Handling ist generell gut.

Eine weitere Quelle hat Fotos vom Innenleben des Garmin Etrex 30 bei der FCC (amerikanische Zulassungsbehörde) gefunden, diese zeigen eine robuste Verarbeitung mit für die Preisklasse des Geräts hochwertigen Komponenten wie metallene Mikrotaster usw. Auch hier gibt's weitere Infos im oben genannten Forum: Etrex 30 - Infos bei FCC veröffentlicht

Zusammenfassend kann ich für mich sagen, dass mir das Gerät im Moment als eines der tauglichsten Outdoor-GPS für Wanderer u.ä. Zielgruppen erscheint, ich werde es auf alle Fälle zeitnah nach Verfügbarkeit in Deutschland kaufen. Natürlich muss man dann, wie bei Garmin fast schon die Regel, fürchten, dass es erst mal 2-3 Updates braucht, bis der Beta-Status der Firmware überwunden ist und das Gerät unauffällig funktioniert. Aber das kenne ich ja schon zu gut vom Garmin Nüvi 1390 und weiß, dass Garmin auftauchende Probleme auch zuverlässig behebt.

Ein Shopping-Tipp noch: Bei einem kleinen Outdoor-Ausrüster (Armee- und Freizeit-Waren) namens Freudenberg kann man das Etrex 30 für supergünstige 198 EUR bestellen, angeblich deutsche Ware, Auslieferung Ende Oktober: Freudenberg Army-Shop

Ich denke, ich werde auch dort bestellen...

Das Garmin Nüvi 1390 TPRO ist mittlerweile schon etwas länger am Markt, was aber nichts Schlimmes ist, denn Navigationsgeräte ähneln heute eher Bananen, sie reifen beim Kunden durch zig Firmware-Updates erst langsam zu einem sinnvoll verwendbaren Produkt.

Speziell das Garmin Nüvi 1390 (und die verwandten Geräte der 12xx und 14xx-Serien) waren zum Zeitpunkt des Erscheinens absolut fehlerbehaftet und kaum benutzbar.

Diese Problematik hat sich aber mittlerweile durch einige Updates komplett erledigt und man erhält mit dem Nüvi 1390 TPRO ein Navi, was zwar nicht allerneueste Funktionen (wie z.B. Online-Verbindungen usw.)  hat, ansonsten aber gut ausgestattet ist und z.B. auch TMC PRO ab Werk dabei hat.

Ich benutze selbst ein Nüvi 1390 schon seit einigen Jahren, was man hier im Blog auch nachlesen kann, inkl. Testberichten. Einfach mal hier nach "Nüvi" suchen...

Daher kann ich jedem Leser, der noch auf der Suche nach einem guten und günstigen Navi ist, nur raten, sich das heutige Tagesangebot vom T-Online-Shop mal näher anzugucken:

Nüvi 1390 inklusive Lifetime-Map-Update (d.h., alle Kartenaktualisierungen sind gratis, solange das Gerät nicht kaputt geht) für 149,90 inkl. Porto; die Karten umfassen dabei ganz Europa, insgesamt sind 41 Länder dabei.

Das ist ein wirklich guter Preis für dieses Navi, vor allem inkl. der Kartenupdates, und man könnte das Gerät ja durchaus auch schon als Weihnachtsgeschenk "auf Halde" legen.

Hier geht's zum Angebot:

Garmin Nüvi 1390 TPRO LMU im T-Online-Shop

Bisher ganz an mir vorüber gegangen war die Garmin-Pressemitteilung von Ende Mai 2011 bezüglich einer Nachfolger-Serie zu den bewährten Outdoor-GPS-Geräten der H-Serie, von denen ich selbst das Vista HCx besitze und damit voll zufrieden war und bin.

Das Vista HCx war bei mir im Dauergebrauch und hat uns mehrfach durch seine bewährte Qualität und Stabilität aus der Klemme geholfen. So u.a. im Frühsommer 2009 mitten in der Nacht bei einer Fahrt aus Nordwest-Griechenland quer durch's Land nach Piräus, als das Garmin Nüvi 1390 sich durch fehlerhafte Firmware quasi weltweit selbst aus dem Verkehr gezogen hatte. Da war ich wirklich richtig froh, dass ich das Handgerät noch dabei hatte, denn im Landesinnern wird in Griechenland gern auch auf größeren Straßen mal auf den Luxus von les- oder sichtbaren Wegweisern verzichtet.

Und auf Wanderungen ist das Gerät aufgrund seines sehr hellen und auch bei Sonne prima ablesbaren Displays sowieso erste Wahl, modernere Serien von Garmin konnten da vom Bildschirm her bislang nicht mithalten.

Daher bin ich wirklich froh, dass es gerade jetzt, wo mein Vista langsam erste Abnutzungserscheinungen zeigt und ich darüber nachzudenken anfing, ob ich mir nicht ein gleiches Zweitgerät zulegen sollte, zur Ankündigung einer aktualisierten eTrex-Serie von Garmin kommt.

Es wird drei neue Geräte geben:

- eTrex 10 mit Monochrom-Display, Mini-USB, 142g Gewicht inkl. Batterien (wobei mir noch nicht ganz klar ist, ob es sich dabei wie gewohnt um AA-Batterien handeln wird; ich hoffe doch sehr), wasserdicht nach IPX7 (30 Minuten bis zu 1m Wassertiefe), über 24h Batterielaufzeit, Galileo-fähig (einige Quellen im Netz sprechen sogar davon, dass die Geräte auch GLONASS-tauglich seien)

- eTrex 20 wie zuvor, aber mit Farbdisplay, 1,7 GB freiem internen Speicher, micro-SD-Speicherkarten-Slot, Vektorkarten tauglich (Garmin-Format), GPI-Daten

- eTrex 30 wie 20, zusätzlich mit neigungsunabhängigem 3-Achsen-Kompass, barometrischem Höhenmesser und ANT+, also drahtlosem Datentransfer zu geeigneten Geräten/Zubehör

Die Preisempfehlungen fangen bei moderaten 119 EUR (eTrex 10) an, das 20er soll 199 EUR kosten, das eTrex 30 kommt mit einer UVP von 249 EUR auf den Markt; Produkteinführung in Deutschland soll schon Ende August sein.

Falls die Geräte direkt zum genannten Zeitpunkt lieferbar sein sollten, werde ich das Garmin eTrex 30 als Ersatz für mein Vista HCx  schon Mitte September auf Kreta auf Herz und Nieren testen können... Bericht folgt selbstverständlich wie gewohnt an dieser Stelle.

Das hier im Blog schon sehr häufig erwähnte Garmin Nüvi 1390 TPro (also mit TMC Pro Verkehrsfunk) ist aktuell bei Lidl mal wieder recht günstig zu haben.

Im Onlineshop dort soll es 129 EUR plus Porto kosten!

Wer also für den Sommerurlaub noch ein solides Navi mit gutem Verkehrsfunk sowie Karten von 41 Ländern Europas (wobei wirklich alle denkbaren Reiseländer dabei sind) benötigt, sollte hier zuschlagen, das Preis-Leistungsverhältnis ist mittlerweile ziemlich optimal:

GPS-Navigationsgerät Garmin Nüvi 1390 TPro im Lidl-Online-Shop

Nachdem Lidl kurz vor Weihnachten online und anschließend in den Filialen das Garmin Nüvi 1390 LMT mit lebenslangem Karten-Update-Service aber OHNE TMC Pro im Angebot hatte, gibt es jetzt im Lidl-Online-Shop das Garmin Nüvi 1390 TPro, ohne lebenslange Karten-Aktualisierung, dafür mit dem besseren Verkehrsfunk TMC Pro, der (zumindest hier im Ruhrgebiet, wo ich das täglich testen kann) deutlich mehr Informationen rund um die Staulage liefert als das gewöhnliche TMC.

Beim Garmin Nüvi 1390 handelt es sich um ein mittlerweile ausgereiftes, grundsolides Gerät ohne größere Spielereien, aber dafür mit grundsolider Funktionalität, einige Berichte dazu finden sich hier auf meinen Seiten, z.B. dieser:

http://www.absurde-zeiten.de/garmin-nuvi-1390-fazit/

Der Preis von 149,00 EUR (plus Versand) ist aktuell im Vergleich wirklich günstig, daher kann ich das Gerät jedem, der noch auf der Suche nach einem guten Navigationsgerät mit kompletter Europa-Abdeckung ist, wirklich empfehlen:

Garmin Nüvi 1390 TPro bei Lidl im Onlineshop

Update: Wer sich mit dem Bestellen beeilt und mit Paypal zahlt, kann noch 5 EUR zusätzlich im Lidl-Onlineshop sparen:

http://www.lidl.de/de/PayPal?et_cid=3&et_lid=11&et_sub=nwl_wt1_kw09_stp_opener

Im kurzem Test zum Garmin Ecoroute HD hatte ich ja schon erwähnt, dass durch die Montageposition der OBD-II-Buchse in meinem Fahrzeug der längliche Stecker des Ecoroute HD ziemlich in den Fußraum ragt, was zwar beim Fahren kein Problem ist, aber beim Einsteigen doch zumindest ein Restrisiko für Buchse und Stecker darstellt.

Nach einiger Suche habe ich zwar noch keinen abgewinkelten Adapterstecker finden können, dafür aber eine OBD2-Verlängerung mit abgewinkeltem Stecker, so dass die Einbautiefe doch deutlich geringer ist und ich mir keine Gedanken mehr um die "Gesundheit" der Diagnose-Schnittstelle machen muss.

Das Kabel gibt's hier:

0,6m ODB2-Verlängerung mit abgewinkeltem Stecker für ca. 20 EUR plus Porto

Falls jemand eine bessere Idee hat oder gar einen Lieferanten für einen reinen Adapter, der 90 Grad abgewinkelt ist, kennt, würde ich mich über einen entsprechenden Kommentar sehr freuen!

Ansonsten macht das Garmin Ecoroute HD weiterhin viel Spaß, ich hoffe allerdings, dass auch z.B. die Motorlast-Anzeige, die bei mir so gut wie immer über 90% liegt, selbst im Schubbetrieb bei Gefälle, noch korrigiert wird, und vielleicht auch noch eine Öldruck-Anzeige ergänzt wird. Machbar sollte das sein, die Infos stehen an der OBD2-Schnittstelle durchaus zur Verfügung...

Naja, mal sehen, ob es da noch eine Weiterentwicklung gibt.