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	<title>absurde Zeiten &#187; fail</title>
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	<description>Merkwürdiges virtuell und ganz real...</description>
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		<title>&#8220;Tchibo PrivatCard Newsletter&#8221;-Fail&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 14:51:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mario Teetzen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Absurdes]]></category>
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		<description><![CDATA[Schon dumm, wenn man selbst heutzutage noch nicht f&#228;hig ist, geschlechtsspezifische Newsletter zu verschicken... Oder Tchibo h&#228;lt m&#228;nnliche Kundschaft generell f&#252;r Transvestiten, wer wei&#223; das schon. Lieber Herr Teetzen, mit femininer Fr&#252;hjahrsmode, die speziell auf die Gr&#246;&#223;en 42-54 zuge- schnitten ist, macht SIE immer eine gute Figur. Die flie&#223;enden Stoffe und kaschierenden Schnitte dieser Kollek- [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="vgwpixel"></div><p>Schon dumm, wenn man selbst heutzutage noch nicht f&#228;hig ist, geschlechtsspezifische Newsletter zu verschicken...</p>
<p>Oder Tchibo h&#228;lt m&#228;nnliche Kundschaft generell f&#252;r <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Transvestit">Transvestiten</a>, wer wei&#223; das schon. <img src='http://www.absurde-zeiten.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="580">
<tbody>
<tr>
<td width="280" valign="top" bgcolor="#f3f3f3">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="280">
<tbody>
<tr>
<td>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td><img style="border: 0pt none;" title="Fr&#252;hlingsstarker Auftritt" src="http://images.tchibo.de/partnerframe/hmmh/newsletter_pc/images_2010/kw11/pc_mood.jpg" border="0" alt="Fr&#252;hlingsstarker Auftritt" width="280" height="143" /></td>
</tr>
</tbody>
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</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
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<td width="260" valign="top" bgcolor="#f3f3f3">
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="260">
<tbody>
<tr>
<td width="260" valign="top">
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="260">
<tbody>
<tr>
<td align="left"><span style="font-family: Verdana; color: #2e3966; font-size: x-small;"><strong>Lieber Herr Teetzen,</strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td height="8"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left"><span style="font-family: Verdana; color: #2e3966; font-size: x-small;">mit femininer Fr&#252;hjahrsmode, die speziell auf die Gr&#246;&#223;en 42-54 zuge- schnitten ist, macht SIE immer eine gute Figur. Die flie&#223;enden Stoffe und kaschierenden Schnitte dieser Kollek- tion betonen eigene Vorz&#252;ge und verschaffen jeder Frau einen form- sch&#246;nen Auftritt.</span></td>
</tr>
</tbody>
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</td>
</tr>
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</td>
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		<title>Garmin City Navigator 2010.30 &#8211; ein Drama in (bisher) drei Akten&#8230;</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 18:33:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mario Teetzen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Absurdes]]></category>
		<category><![CDATA[Engineering]]></category>
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		<description><![CDATA[Bei Garmin momentan f&#252;r mich nicht mehr ganz &#252;berraschend, gab es auch mit dem Update (Lifetime, abgeschlossen f&#252;r zwei unserer N&#252;vis) auf City Navigator (CN) Europa 2010.30 &#228;rgerliche Probleme. Mittlerweile musste ich diese Version drei Mal herunterladen, weil Garmin es nicht schafft, Versionen ohne sehr offensichtliche Fehler auszuliefern... Art und Ablauf der Qualit&#228;tssicherung bei Garmin [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="vgwpixel"></div><p>Bei Garmin momentan f&#252;r mich nicht mehr ganz &#252;berraschend, gab es auch mit dem Update (Lifetime, abgeschlossen f&#252;r zwei unserer N&#252;vis) auf City Navigator (CN) Europa 2010.30 &#228;rgerliche Probleme.</p>
<p>Mittlerweile musste ich diese Version drei Mal herunterladen, weil Garmin es nicht schafft, Versionen ohne sehr offensichtliche Fehler auszuliefern... Art und Ablauf der Qualit&#228;tssicherung bei Garmin w&#252;rden mich wirklich mal interessieren...</p>
<p>Aber von Anfang an: Die erste Version von City Navigator Europa 2010.30 sorgte daf&#252;r, dass “Junction View”, also die Ansicht von Abfahrten, Auffahrten und Kreuzungen, nicht mehr funktionierte. Kurzerhand wurde dann ein neues Update nachgeschoben, das diesen Fehler beheben sollte. Wohlgemerkt, ein kompletter neuer Download des kompletten Kartensatzes inkl. MapSource, gut 3.5 GB an Daten!</p>
<p>Ge&#228;ndert hat sich aber eigentlich nur der Dateiname der Junction View Daten. Man muss sich das mal vorstellen: Statt ein kleines Patchprogramm auszuliefern, mutet Garmin dem Anwender zu, das komplette Paket von 3,5 GB erneut herunterladen zu m&#252;ssen!</p>
<p>Das sollte aber noch nicht der letzte Download gewesen sein: Kurze Zeit sp&#228;ter stellte sich dann heraus, dass wohl die Geschwindigkeitsdaten, die f&#252;r die Berechnung hergenommen werden, f&#252;r diverse italienische Autobahnen eine Geschwindigkeit von nur 50 km/h enthielten, was zu &#228;u&#223;erst abstrusen Berechnungen der Routen f&#252;hrt.</p>
<p>Also, auch daf&#252;r hat Garmin die passende L&#246;sung: Nat&#252;rlich ein neues Komplett-Paket schn&#252;ren... Folge f&#252;r den genervten Anwender: Wieder mal 3.5 GB runterladen…</p>
<p>Mal gucken, ob das nun der letzte Download von diesem Kartenupdate war oder was noch f&#252;r haarstr&#228;ubende Fehler auffallen, die Garmin dann erneut mit einem erneuten Komplett-Paket zu beheben gedenkt. <img src='http://www.absurde-zeiten.de/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':-(' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Ein weiteres &#220;berraschungspaket schlummert wohl auch noch in den Tiefen des Updates: Garmin versucht sich offensichtlich daran, f&#252;r die Karten einen anderen Sicherheitsmechanismus/Kopierschutz und ein anderes Freischaltsystem zu etablieren. Das f&#252;hrt dann dazu, dass man bei zwei Lifetime-Updates, die man f&#252;r zwei verschiedene Ger&#228;te besitzt, trotzdem Schwierigkeiten bekommt, mit EINEM Computer das zweite Ger&#228;t ebenfalls mit der neuen Karte zu best&#252;cken…</p>
<p>Ganz toll, Garmin!</p>
<p>Die Umgehungsm&#246;glichkeit sieht wie folgt aus:</p>
<p>1. Auf dem 1. Ger&#228;t CN City Navigator 2010.30 ganz normal installieren, anschlie&#223;end erstes N&#252;vi vom Computer trennen</p>
<p>2. Die unter %userprofile%\Anwendungsdaten\GARMIN\Maps (wobei da mehrere Links dabei sind, bei meinem Vista findet sich der Order letztlich unter C:\Benutzer\MeinBenutzerName\AppData\Roaming\GARMIN\Maps) gepeicherte Datei CNEUNT2010.30.gma an einen anderen Ort verschieben.</p>
<p>3. Zweites N&#252;vi an den Computer anschlie&#223;en</p>
<p>4. Erneut den CN 2010.30 Installer aufrufen, es wird nun eine neue Datei CNEUNT2010.30.gma angelegt, wohl mit dem Freischaltcode f&#252;r das zweite Ger&#228;t. Der Installer erzeugt dann ebenfalls eine neue Karte f&#252;r das zweite Ger&#228;t und installiert sie dort.</p>
<p>Die verschobene CNEUNT2010.30.gma vom 1. Ger&#228;t sollte man gut aufheben, da man sie vermutlich ben&#246;tigt, wenn man auf dieses Ger&#228;t nochmal nachtr&#228;glich Kartenteile nachinstallieren m&#246;chte…</p>
<p>Warum Garmin es immer wieder schafft, den Usern neue, v&#246;llig absurde H&#252;rden in den Weg zu legen, die vermutlich ersthafte Raubkopierer auch k&#252;nftig kaum aufhalten werden, daf&#252;r aber zahlende Anwender massiv behindern, verstehe ich wirklich nicht.</p>
<p>Aber nicht umsonst habe ich wohl mal einen Artikel &#252;berschrieben mit “Garmin: Der Kunde als Feind”. So kommt es mir auch heute noch vor, schade.</p>
<p>Mein Abschied von Garmin wird jedenfalls mit jedem neuen Ger&#228;t, welches erst 6 Monate und 5 Updates ben&#246;tigt, bevor es halbwegs fehlerfrei funktioniert (wie mein N&#252;vi 1390 und vorher fast genauso schlimm auch schon das 765) und mit jedem Kartenupdate, das erst stundenlange Bastelei erfordert, bevor die Ger&#228;te damit best&#252;ckt sind, ein bisschen wahrscheinlicher, und irgendwann ist dann selbst meine Geduld ersch&#246;pft.</p>
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